Описание продукта

Безмасляные газовые компрессоры Blackmer обеспечивают высокую производительность при работе с пропаном, бутаном, безводным аммиаком и другими сжиженными газами. Они идеально подходят для разгрузки железнодорожных цистерн и рекуперации пара. Эти одноступенчатые поршневые компрессоры обеспечивают максимальную производительность и надежность в самых тяжелых эксплуатационных условиях. Все подвергающиеся давлению части изготовлены из ковкого чугуна для большей термической и механической устойчивости. Конструкция обеспечивает простоту техобслуживания и удобный доступ ко всем компонентам.
Имеются модели с производительностью от 11,9 до 212 м3/час с рабочим давлением до 2931 кПа.

Газовые компрессоры для перекачки жидкости

Многие операции по перекачке жидкости более эффективно проводятся с использованием газовых компрессоров, а не жидкостных
насосов. В их число входит разгрузка транспорта и цистерн, когда трубопровод системы ограничивает поток и может вызвать кавитацию в насосе; выгрузка сжиженного нефтяного газа из железнодорожных цистерн и других установок, требующих первоначального подъема жидкости. 

Процесс перекачки жидкости

При перекачке жидкости компрессор создает небольшую разность давлений между разгружаемой цистерной и приемной ёмкостью. На такте впуска компрессор втягивает пар и понижает давление в принимающей ёмкости. На такте выпуска перемещает отмеренный объем пара под более высоким давлением в разгружаемую цистерну, где он вытесняет равный ему объем жидкости через отдельную линию в приемную ёмкость. Как правило, объём перекачанной жидкости составляет 670775 литров
на куб. метр газа, проходящего через компрессор.

Газовые компрессоры для рекуперации пара

После завершения перекачки жидкости, значительное количество продукта (пара и жидкости) остается в цистерне (часто 3% или более от объема цистерны). Рекуперация продукта с помощью компрессора представляет собой достаточно простую операцию, и компрессор быстро окупит себя.

Процесс рекуперации пара

Рекуперация пара осуществляется с помощью четырех-ходового крана. Если повернуть его ручку на 90°, поток газа примет противоположное направление из цистерны и давление пара в разгружаемой цистерне снизится. На этом этапе оставшаяся жидкость превращается в пар и быстро выводится. При дальнейшем падении давления в цистерне оставшиеся пары также улавливаются. Уловленный пар сбрасывается в область для жидкости в приемной ёмкости и снова конденсируется, переходя в жидкое состояние. 

• Высокоэффективные клапаны позволяют перемещать большие объемы газа. Основой любого компрессора является схема клапанов, и клапаны Blackmer специально разработаны для безмасляных газовых компрессоров. Тщательно рассчитанные зазоры, натяжения пружин и специальная обработка позволяют оптимально устанавливать клапаны и перекачивать больший объём газа за каждый такт поршня. Клапаны Blackmer отличаются большой прочностью, бесшумной работой и долговечностью.
• Головки и цилиндры снабжены кольцами для обеспечения надежного уплотнения при любых эксплуатационных условиях. Поддерживаемые давлением поршневые кольца для оптимального расположения Кольца Blackmer изготовлены из самосмазывающегося Тефлона и обеспечивают максимально эффективное уплотнение с минимальным фрикционным износом. Результат: максимальные эксплуатационные параметры и длительный срок службы компрессора.
• Прочный коленчатый вал из ковкого чугуна отличается точнейшей обработкой и имеет встроенные противовесы для гладкой и бесшумной работы. Нарезные отверстия обеспечивают правильное распределение масла в кривошипно-шатунном механизме.
• Смазываемый под давлением картер. Роторный масляный насос обеспечивает оптимальное распределение масла по всем компонентам, а следовательно долговечность и минимальный износ.
• Поршни из ковкого чугуна. Прочные поршни из ковкого чугуна соединены одной контргайкой, что устраняет потенциальные проблемы, возникающие с более сложными конструкциями.
• Саморегулирующиеся уплотнения штока поршня. Загрязнение картера маслом и просачивание газов из цилиндров исключено благодаря тефлоновым уплотнениям, армированным стекловолокном, которые поддерживают постоянное уплотняющее давление вокруг штоков поршня.
• Конструкция из ковкого чугуна. Все подвергающиеся давлению части изготовлены из ковкого чугуна для большей термической и механической устойчивости.
• Износоустойчивые ползуны. Оснащены специальными каналами для машинного масла и отверстиями для максимального смазывания и износоустойчивости.